南京市中秋國慶長假運輸方案出爐 http://www.fdgsq.com http://www.fdgsq.com/gov/2020-09/1293847.html 近日,南京市春運暨假日運輸領導小組辦公室召開新聞通氣會,通報即將到來的國慶中秋8天長假公鐵航交通運輸方案。今年兩節運輸呈現時間長、客流集中度高等特點,根據公鐵航等部門提供數據,預計全市旅客發送總量達到339萬人次,為今年南京最大客流量。 339萬人次中,預計公路37萬人次、鐵路238萬人次、民航64萬人次。

南京市中秋國慶長假運輸方案出爐


近日,南京市春運暨假日運輸領導小組辦公室召開新聞通氣會,通報即將到來的國慶中秋8天長假公鐵航交通運輸方案。今年兩節運輸呈現時間長、客流集中度高等特點,根據公鐵航等部門提供數據,預計全市旅客發送總量達到339萬人次,為今年南京最大客流量。 

339萬人次中,預計公路37萬人次、鐵路238萬人次、民航64萬人次。市內公共交通方面,預計運送旅客約3583萬人次,其中地鐵約2316萬人次、公交車約1195萬人次、公共自行車約72萬人次。預計9月30日、10月1日,全市將迎來出行客流高峰,單日峰值約44萬人次,10月7日、8日為集中返程客流高峰。 

公路方面,南京前往省內的客流主要集中在徐州、宿遷、淮安、鹽城等蘇北地區和蘇中地區;蘇南方面客流和省外客流由于商合杭高鐵、滬蘇通鐵路、寧啟鐵路全線通車,以及800公里以上班線停運等多重因素,客流全線下降幅度顯著。鐵路方面,管內以蘇北、滬寧線、蚌埠、徐州、杭州、蕪湖、合肥方向為主,直通以北京、鄭州、濟南、武漢、南昌等方向為主。民航方面,廣州、深圳、重慶、成都、昆明、西安等方向客流較大。

本次假日運輸預計探親流、旅游流和部分學生流會形成交織,將是疫情防控以來客流量最多、運輸壓力最大的假日運輸。假日期間受高速公路小客車免費通行政策、道路擁堵以及惡劣天氣等不確定因素影響,存在一定的道路保暢壓力。預計兩個客運主樞紐場站(南京汽車客運站、汽車客運南站)旅客發送量占全市總量近九成,旅客換乘和瞬時客流高峰應對成為關鍵。南京市春運暨假日辦將統籌全市公、鐵、航、軌道等運力協調聯動,努力滿足旅客換乘銜接和應急保障需求。公路客運節日期間加班運力達1519輛,并將實時根據高峰客流時段合理搭配使用,承擔“兜底”作用。鐵路方面,黃金周期間計劃增開旅客列車44對(南京站19對、南京南站25對),其中直通列車1對、管內列車43對,適時增開圖外臨客或加掛車輛。民航航班架次量日均630架次,同比增長1.5%左右,努力確保旅客能走得了、走得好。城市公交將做好南京站、南京南站等客運樞紐和其他重點商業網點、旅游景點等區域的班次運行。地鐵會根據多項大型活動散場客流實際狀況,靈活開展組織調度,適時增開班次。

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